दिल्ली हावड़ा मुख्य रेलवे खंड के बीच अब ट्रेन का परिचालन 160 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से होगी। यह पूरा सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग एवं यूरोपियन ट्रेन कंट्रोल सिस्टम मानक पर काम करेगा। इसको लेकर रेलवे विभाग के द्वारा ढांचागत कार्य किया जा रहा है। यह जानकारी हाजीपुर जोन के मुख्य जनसंपर्क पदाधिकारी राजेश कुमार ने दी। उन्होंने बताया कि दिल्ली से हावड़ा जानेवाली पूर्व मध्य रेलवे स्थित पंडित दीनदयाल उपाध्याय मंडल और धनबाद मंडल में भी ट्रेनों का परिचालन 130 से 160 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से करने पर तेजी से कार्य किया जा रहा है। दिल्ली- हावड़ा के दूसरे रेलखंड पंडित दीनदयाल उपाध्याय स्टेशन से पटना, कियूल, झाझा, आसनसोल होते हुए हावड़ा तक जाने वाली ट्रेन का परिचालन वर्तमान में 130 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से किया जा रहा है। इससे दिल्ली से हावड़ा की दूरी 12 घंटे में ही रेलवे यात्री तय कर सकेंगे। इससे ना सिर्फ समय की बचत होगी, बल्कि लोगों को आराम भी मिलेगा।
इसके साथ ही उन्होंने कहा कि झारखंड, बिहार, दिल्ली, उत्तर प्रदेश और पश्चिम बंगाल को जोड़ने वाली मुख्य रेलखंड पर इसे लेकर कार्य शुरू कर दिया गया है। रेलवे ने करोड़ों रुपये की मंजूरी भी दे दी है. इसमें ईस्ट रेलवे और ईस्ट सेंट्रल रेलवे की टीम संयुक्त रूप से कार्य कर रही है। ढांचागत सुधार के क्रम में मिट्टी कार्य, ब्लास्ट, थिंक वेब स्विच आदि का प्रावधान शुरू कर दी गई है और यार्ड रिमॉडलिंग का कार्य भी तेजी से किया जा रहा है। साथ ही टोटल सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग और यूरोपियन ट्रेन कंट्रोल सिस्टम स्थापित कर कार्य करेगी। उन्होंने कहा कि अत्याधुनिक संसाधनों के नवीनीकरण में रेलवे ट्रैक, रेल पुल का अपग्रेड, सिग्नल प्रणाली का अत्याधुनिकीकरण के अलावा कई अन्य कार्य शामिल हैं। जिसके आधार पर यह प्रणाली काम करेगा।
