धनबाद के लोगों के लिए रेल यात्रा अब और आसान होने वाली है. रेलवे प्रशासन ने जानकारी दी है कि धनबाद से दिल्ली, पुणे और मुंबई के लिए सीधी ट्रेनें चलाने की तैयारी चल रही है. होली जैसे बड़े त्योहार को देखते हुए ट्रेनों में बढ़ती भीड़ पर नजर रखी जा रही है. जरूरत पड़ने पर होली स्पेशल ट्रेनों का संचालन भी किया जाएगा, ताकि यात्रियों को त्योहारी सीजन में परेशानी का सामना न करना पड़े. इस बाबत धनबाद रेल मंडल के डीआरएम कमल किशोर सिन्हा ने कहा कि इन रूट्स पर लगातार नजर रखी जा रही है और जल्द ही अच्छी खबर मिलने की उम्मीद है.
धनबाद रेल नेटवर्क के विस्तार की तैयारी जोरों पर
धनबाद रेल मंडल केवल नई ट्रेनों के संचालन की तैयारी ही नहीं कर रहा, बल्कि रेल नेटवर्क को मजबूत करने के लिए भी कई बड़े प्रोजेक्ट्स पर काम कर रहा है. सोननगर से अंडाल के बीच मल्टी ट्रैकिंग योजना तेजी से आगे बढ़ रही है. इस योजना के तहत नई लाइनों के लिए बड़े स्तर पर काम किया जा रहा है, ताकि ट्रेनों का संचालन और बेहतर हो सके. इसी तरह धनबाद-चंद्रपुरा वैकल्पिक मार्ग पर तीसरी लाइन बिछाने का कार्य भी प्रगति पर है. वहीं प्रधानखंता से सिंदरी के बीच रेल मार्ग का दोहरीकरण भी शुरू कर दिया गया है. इस प्रोजेक्ट का पहला चरण सिंदरी से सिंदरी मार्शलिंग यार्ड के बीच पूरा करने का लक्ष्य इस माह के अंत तक रखा गया है.
सात लाख पौधे लगाने का मिला लक्ष्य
रेलवे पर्यावरण संतुलन का भी पूरा ध्यान रख रहा है. सोननगर-अंडाल मल्टी ट्रैकिंग योजना के तहत करीब सात से आठ लाख पेड़ काटे जाएंगे, लेकिन इसके बदले वन विभाग ने रेलवे को सात लाख पौधे लगाने का लक्ष्य दिया है. खासतौर पर कोडरमा से गया के बीच के वन क्षेत्र में रेलवे ट्रैक बिछाने के पहले पौधारोपण किया जाएगा, ताकि पर्यावरण को कम से कम नुकसान पहुंचे.
धनबाद स्टेशन का बदलेगा स्वरूप
धनबाद रेलवे स्टेशन के भी दिन बदलने वाले हैं. मल्टी ट्रैकिंग योजना के दौरान धनबाद स्टेशन से होकर दो और नई रेल लाइनें गुजरेंगी, जिससे स्टेशन का पूरा ढांचा बदल जाएगा. स्टेशन के मुख्य भवन को दूसरी जगह शिफ्ट करने के साथ-साथ सर्कुलेटिंग एरिया को भी विस्तार दिया जाएगा. मौजूदा स्टेशन रोड के स्थान पर एक वैकल्पिक मार्ग तैयार किया जाएगा. इस पूरे काम के लिए 300 करोड़ रुपये का बजट तय किया गया है और काम की जिम्मेदारी रेलवे की गति शक्ति इकाई को दी गई है. उम्मीद है कि इस वर्ष के अंत तक इस परियोजना का काम शुरू हो जाएगा.
धनबाद मंडल बना नंबर वन
धनबाद रेल मंडल ने माल लदान में एक बार फिर देशभर में पहला स्थान हासिल किया है. अब तक 175.59 मिलियन टन लोडिंग के साथ धनबाद मंडल शीर्ष पर है. वहीं, यात्री आय के मामले में भी मंडल की कमाई में 10.17% की बढ़ोतरी हुई है. अब तक मंडल ने 450.68 करोड़ रुपये की यात्री आय अर्जित की है.
मुंबई ट्रेन को नहीं मिली मंजूरी, नासिक रोड गरीब रथ स्पेशल का विस्तार
धनबाद से मुंबई के लोकमान्य तिलक टर्मिनस तक सीधी ट्रेन चलाने की उम्मीदें फिलहाल अधर में लटक गई हैं. रेलवे ने इस रूट पर साप्ताहिक ट्रेन शुरू करने का प्रस्ताव भेजा था, लेकिन फिलहाल स्वीकृति नहीं मिली है। इसके बदले धनबाद से नासिक रोड तक चलने वाली गरीब रथ स्पेशल के फेरे बढ़ाने का निर्णय लिया गया है. अब यह ट्रेन चार मार्च से 28 मार्च तक हर मंगलवार और शुक्रवार को चलेगी. वापसी में नासिक रोड से धनबाद के लिए हर गुरुवार और रविवार को यह ट्रेन सेवा देगी. हालांकि, इस ट्रेन में सीटें लगातार खाली रह रही हैं. मार्च में भी प्रत्येक फेरे में करीब 1300 सीटें खाली चल रही हैं. जनवरी और फरवरी में भी यही हाल रहा था, बावजूद इसके यात्रियों की मांग के बाद भी इस ट्रेन को मुंबई तक विस्तार देने की मंजूरी नहीं मिल सकी.
धनबाद मंडल के और भी काम प्रगति पर
रेलवे यात्रियों की सुविधा बढ़ाने के लिए कई और काम कर रहा है. मतारी और निचितपुर स्टेशन के प्लेटफॉर्म नंबर एक और दो की लंबाई बढ़ा दी गई है, ताकि लंबी दूरी की ट्रेनों के ठहराव में कोई परेशानी न हो.
